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Sparkassen-Locator oder Radtour-App? Sparkassen-Locator oder Radtour-App?Schon beim Start der App wird man mit "Werbung" für die Sparkasse konfrontiert. Aufdringlich und meiner Ansicht nach für eine kostenpflichtige App unangebracht wird es dann bei der Anzeige von interessanten Wegpunkten auf oder in der Nähe der Route. Hier werden ungefragt und ohne Abschaltmöglichkeit teilweise diverse Filialen der Sparkasse aufgelistet bzw. angezeigt. Mal provokant gefragt: Ist das ein interessanter Wegpunkte für jemanden der kein Sparkassenkunde ist? Und, warum muss ich für die App zahlen, wenn doch offensichtlich die Sparkasse bereits Geld für die Entwicklung dieser App bereitgestellt hat und dafür dem Nutzer im Gegenzug exklusiv seine Filialen "präsentieren" darf?
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Ausbaufähig AusbaufähigVorweg ein paar Daten zu mir: 41 Jahre/M/ca. 5000 Radwanderkilometer pro Jahr. Normalerweise nutze ich ein Garmin-GPS und bediene mich der Routen bei GPSies, Bikenet usw, bzw. erstelle mir selber Routen. Zur App.: 4,49 € ist ein durchaus selbstbewusster Preis im Appstore. Entsprechend hoch waren auch meine Erwartungen. Die App enthält 29 Routen. Die meisten beginnen in Hannover, einige im Umkreis von Hannover. Die meisten Routen sind rund 50 km lang, die kürzeste ist 25 km und die längste 81,5 km. Die erste Überraschung beim starten der App, Werbung von der Sparkasse Hannover, 5 sek. lang nicht überspringbar. Für eine Bezahlapp. nicht üblich. Die einzelnen Routen müssen jeweils noch heruntergeladen werden, dann kann es losgehen. Eine sichere Fahrradhaltung und ein Zusatzakku sind natürlich Pflicht. Zusatzakkus gibt es zuhauf bei den allgemein bekannten Versendern. Die App. zeigt eine Karte an, die gewählte Route ist Rot hinterlegt, die gefahrene Strecke wird Grün angezeigt. Es lassen sich noch ein paar Daten einblenden (Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, gefahrene KM, Restkilometer) Die Karte ist nur genordet darstellbar, dreht sich also nicht in Fahrtrichtung mit. Stümperhaft: Der aktuelle Standort lässt sich nur Zentriert in der Kartenmitte darstellen und wird von den eingeblendeten Daten verdeckt. Mann kann sich also entweder die Karte oder die aktuelle Daten anzeigen lassen. Das führt dazu, dass mann das Handy öfter bedienen muss, als nötig. Ansonsten lässt sich die eingeblendete Route gut abfahren. Am Ziel wird Automatisch die Statistik der Route eingeblendet. In der Appbeschreibung steht, das die Touren ausführlich beschrieben werden. Nunja, unter ausführlich verstehe ich was anderes. Es gibt einige Infos zur Tour, Strecke und Wegebeschaffenheit und ein paar POI´s. Die POI´s sind auch der größte Kritikpunkt. Sie bestehen zur hälfte aus Sparkassenstandorten, der Rest sind Bahnhöfe und ein paar Sehenswürdigkeiten. Die gewählten Einkehrmöglichkeiten scheinen gesponsert zu sein, da selbst Lokalitäten auf der Strecke nicht eingezeichnet sind. Insgesamt hätte ich hier mehr Redaktionelle Arbeit erwartet. Die POI´s werden ab und zu auch als Push-Nachricht auf den Bildschirm gezaubert… Gefährliche Spielerei, die sich aber abstellen lässt. Auch gefährlich, viele Sparkassenicons verdecken Strassen und Kreuzungen, was die Orientierung bei einer genordeten Karte nicht einfacher macht. Was mich richtig genervt hat, ist die Tatsache, das die Routen offenkundig so gestaltet wurden, das sie an möglichst vielen Sparkassenfilialen vorbeiführen. Hier ergeben sich unnötige Umwege. Fazit: Ich hoffe das einige Macken der App. noch beseitigt werden. Die aufdringliche Sparkassenwerbung, wertet die App. massiv ab. Ansonsten eine gute Idee, die aber für die gebotenen Leistung/Werbung deutlich zu teuer ist. Hier gibt es kostenlose Apps. (Bikenet, GPSies) die tausende Routen anbieten und ansonsten praktisch den gleichen Funktionsumfang haben.
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Radelreportagen mit Haase&Fuchs Radelreportagen mit Haase&FuchsDie von den Redakteuren erarbeiteten Touren sind Spitze und die Idee, die Faltkarte aufs Smartphone zu bringen genauso. Aber: 1. Bei der geringen Speicherkapazität des iPhone ist ein Download sämtlicher Touren und der selbst gefahrenen Strecken nicht möglich. Eine Schnittstelle für den Ex-/Import der Daten zum Computer ist zwingend in ein Update einzupflegen. 2. Wünschenswert wäre, die Strecken mit eigenen Routenänderungen versehen zu können. Noch besser: ein Fahrradnavi für die Region aus der App. entwickeln oder eine Übertragung der Routen in marktgängige Navis wie Garmin ermöglichen. Deshalb heute nur zwei Punkte für die TOP-Redakteure.
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Geht so Geht soLeider stimmt teilweise die Wegebeschaffenheit nicht mit den Beschreibungen nicht überein. Daher nicht für alle Radarten bestimmt
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Hatte mehr erwartet Hatte mehr erwartetHabe eigentlich auch eine Fahrrad Navigation erwartet. Verschenktes Geld für mich
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